毫无疑问，跨界已经成为当下潮流不可缺少的字眼。从传统到现代，从东方到西方跨界风潮愈演愈烈。这不，作为传统车企的吉利汽车，居然也玩起了”跨界”推出了一款智能手表。6月20日，吉利汽车发布了可能是整个汽车界的首款智能手表——XWatch（目前定名）官图。刚一发布，就引发了众多汽车和科技界网友的热议和猜想。
纵观整个行业，智能手表的玩家并不多。除了苹果外，还有三星、华为、小米和Fitbit。早些年涉足智能手表行业的三星，正在放弃这一业务。原因在于，功能同质化是硬伤。
时间、计步、心率测试和通过蓝牙接收手机App推送的信息，这是所有智能手表的常用功能。而现在，这些功能手机都可以计步，也能进行心率测试。从这一角度来看，智能手表就是一个迷你版的智能手机。更重要的一点是，如果离开智能手机，很多智能手表就是一个显示时间的电子表。
此次，吉利汽车造智能手表，虽然可以与吉利汽车相关联，与常规智能手表不同的是，笔者猜测该手表挺有可能会集合车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯于一体，可以随时随地掌控你的爱车，提供一种全新的人机交互方式。
时代抛弃你，招呼都不会打，正如打败你的往往不是竞争对手，而是跨界企业，因为对手玩的是生态圈，可以实现降维打击。智能手表和汽车看似毫不相关，其实内在有千丝万缕的联系。作为连接世界的智能终端设备，当你身体需要一款智能设备时，你会发现没有比手表更加贴近的产品。这一点，手机是做不到的。智能手表具备离人体更近，佩戴时间更长这两大特征，更加符合人们的使用习惯。
吉利汽车作为自主品牌的领军企业，此次领先于BBA等合资品牌。率先推出业内首款实现量产的智能出行手表——吉利X-Watch。这是吉利布局车联网生态的厚积薄发，让我们看到了吉利在汽车智能互联领域的深厚积淀和最新突破。
从吉利汽车的智能互联布局经历来看也确实如此，2016年博越上市以一句”你好，博越”开创了智能互联时代的新篇章；到2017年吉利汽车发布”iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，融合全球智能科技构建汽车驾乘技术解决方案；2018年吉利汽车发布吉客智能生态系统（GKUI），打造开放应用生态，转型科技型公司；再到2019年吉利汽车发布”爬行者智能系统”，利用V2X技术，借助”云端”、”道路端”和”停车场端”等辅助设施，实现人车场互联。如今，直接推出了智能手表，显然，我们可以预测，X-Watch不仅仅是一块智能手表，还很有可能是一个链接”人、车、表、家”的智能互联终端。
5G时代即将到来，世界将是一个万物互联的世界。而X-Watch的出现，则是吉利提前布局5G万物互联时代的重要标志，占领5G智能互联时代的技术制高点，打造智能互联新生态，成为汽车新四化时代先行者。前不久（5月10日），吉利杭州湾进行了全球首次5G+自动驾驶体验。车辆可初步实现了L4级别无人驾驶核心功能，包括，车道保持、定速巡航、平稳过弯、等过程，可实现人车交互和安全出行。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧曾表示：”摘掉’传统车企’的帽子，成为真正意义上的互联网和新能源企业，我们就是造车新势力。”
在互联网、人工智能催生下的新一轮技术革命浪潮下，全球汽车产业格局迎来了新的发展机遇，汽车企业和互联网企业纷纷探索新商业模式。其实而无论是IT企业介入汽车领域，还是汽车企业向互联网、人工智能领域拓展，对用户而言都是殊途同归：为未来用户的智能出行生活带来无限空间。
新时代来临时，必将诞生新的伟大的企业。回顾过去，从电视到电脑，从智能手机再到智能可穿戴，都遵循了科学发展的必然规律，越来越私人化，离人体也越来越近。在5G风暴来临前，吉利汽车能迅速抓住机遇，推出这款X-Watch。由此可看出，在万物互联的变革前夜，吉利汽车会有一番大动作，小编看到的不仅仅吉利推出了一块表，而是吉利提前布局5G，抢占未来智能出行的野心。手表的发布或许只是一个开端。
